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2018-01-09 广骏二手车 广骏二手车

美媒称,中国二手车销售量激增,令汽车厂商感受到了压力。据美国《华尔街日报》报道,中国去年前11个月,新乘用车共销售2209万辆。新乘用车销量仅增长1.9%,增速较2016年大幅放缓,并且低于全球市场2.7%的预期增幅。相比之下,前11个月全国二手车累积交易1117万辆,累计同比增长19.97%,预计全年交易量将突破1200万辆。专家认为,虽然2018年二手车的销量仍将落后于新车,但随着中国汽车市场日渐成熟,这一比例也会不断变化,预计2020年二手车销量将会超越新车交易量。

汽车经销商正在改变计划
中国汽车市场正在逐渐转变,而汽车经销商也要随着市场的改变,重新制定营销计划。
新车市场不景气已经是不可否认的事实,而很大一部分原因是二手车市场交易欣欣向荣。2017年的二手车交易比2016年增长了20%以上。在这样的大前提趋动下,汽车生产商纷纷更新针对中国市场的营销策略。外国汽车制造商承认,中国二手车市场的价值已变得不容忽视,它们也在扩大自己的二手车供应。举例来说,通用汽车公司发言人就表示,其1600家别克、凯迪拉克和雪佛兰中国经销商目前均销售二手车,2017年其二手车销售增长30%。同时,福特汽车发言人也称,其约800家中国经销商中的80%都提供认证二手车销售服务。

二手车万亿市场正在启动
对于中国的二手车市场前景,专家们普遍持乐观态度。其指出,在成熟的汽车市场,二手车交易量通常为新车市场的2—3 倍,是不输于新车的万亿级市场。而目前我国的二手车市场发展滞后,一个是因为我国的汽车保有量整体处于较低水平,供给不足,二手车交易集中在华东等汽车保有量较高的地区;另一个原因是,二手车此前受制于限迁和税制不均政策影响,流通不畅。目前来看,我国二手车的供给和品质均在提升,供给上的问题已经可以解决。后续等待相应政策落地。投资建议方面,可比成熟市场,我国二手车市场规模将达 2 万亿,由于汽车保有量提升带动二手车供给持续增加,预计未来五年,二手车的交易量复合年均增长率达 20%以上。在税收政策松绑之后,经销商料将重回市场主体。

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